市民在滨河西路自行车道跻汾桥段,享受骑行乐趣。 张昊宇摄“走啊,刷街去!”天气渐热,身边“骑行族”越来越多。 他们穿着骑行服,戴着头盔、防风眼罩,一路穿梭,很是拉风。 连日来,记者走访市区多家品牌自行车专营店了解到,新一轮“骑行热”兴起,自行车和相关装备的销量直线上升。 售价提升了“骑行是一种时尚。 ”家住华润悦府小区的陈凯,在长风街一家自行车专营店,花4200元买了一辆“不死骑”旅行自行车。 “最近,几个朋友在微信群里,相约周末骑自行车出去跑跑。 ”陈凯告诉记者,他身边有不少骑行爱好者,其中不乏“发烧友”和高阶玩家。 5月16日下午,在位于三墙路的“捷安特”品牌专营店,多位消费者正在选购心仪车型。 记者看到,店内在售的自行车主要分为三类,即山地车、公路车和旅行车。 山地车胎宽把直,公路车胎窄把曲,旅行车平稳耐用,售价从两三千元至数万元不等。 “汾河景区滨河自行车道建成以后,自行车销量一直呈上升趋势。 尤其今年受疫情影响,选择近郊游和户外活动的市民增多,带动了‘骑行热’。 ”该店工作人员介绍,在各种车型当中,公路车相对主流,购买者以城市白领和刚入门的骑行爱好者为主。 曾经热销的山地车,现在的消费人群以学生为主。 喜欢长途骑行的,则选购旅行车,舒适性和耐用性都不错。 “自行车产品种类细分,材质提升,从钢到铝再到碳纤维,单车售价上万元很常见。 ”工作人员表示,店内有的单车售价达四五万元。 前两天,店里为顾客组装了一辆意大利“梅花”牌公路自行车,整车加装配共花费15万余元。 装备换代了“80后”钮堃,主要从事儿童教育,从大学就爱好骑自行车,至今算一名资深玩家。 他精通各类自行车的组装、整修、改装,还参与了多个骑行俱乐部的创办。 近几年,太原骑行人数一直在增长,骑行业态也发生了新变化,除了原来由单车俱乐部开展的骑行活动外,现在家庭式骑行、学生骑行群体等团队多了起来,装备更专业化。 不少人从“骑”车转变到“玩”车,并成为自行车“发烧友”。 在省体育场,分布着多家品牌自行车专营店。 记者了解到,目前市场上销售的主流“玩家级”自行车主要是来自美国、意大利等地的品牌。 在“喜德盛”专营店,各种骑行装备和改装配件应有尽有。 专业防风眼镜、骑行头盔、骑行服、手套等,初步算下来,配齐一套行头,总得上千元。 “有的玩家,一个人拥有好几部不同功能的单车,对装备要求更高,也更专业。 刚需如此,市场也在不断细分升级。 ”在“闪电”专营店记者看到,整车几乎没有配备脚踏,售价9万余元的高端碳纤维车型也是如此。 工作人员介绍,这是为了方便车友装配选项。 “仅仅脚踏一项,就有平踏、锁踏等多个分类,不同脚踏需要配备相应的骑行鞋。 ”购买不攀比自行车专用道开通,骑行环境优化,我市骑行族队伍不断壮大。 业内人士建议,初级骑行者在选购自行车时,应结合个人爱好和经济承受能力,不可攀比。 “有人花了七八千元买了一辆不错的自行车,结果嫌累、嫌晒,骑了几天就不骑了。 ”钮堃说,买自行车是用于上下班还是健身锻炼,这之间区别很大。 在专营店,按照顾客的需求和预算,工作人员会给出相应的建议。 他认为,刚入圈的骑友不妨先做些功课,网上搜索,了解基本知识,对比多家专营店后再作决定。 “短距离骑友可考虑3000元以下的自行车,达到一定骑行水平后,再考虑提高车的配置。 计划长途骑行的骑友,可以购买专业自行车,并安装货架、驮包等配件,满足长途骑行的需要。 ”另外,由于一些专业自行车时速很快,钮堃建议,骑行时安全第一,要佩戴头盔、手套和护膝、护肘等装备。 购买自行车要选择正规渠道,保留好购车凭证。 来源:太原日报
市民在滨河西路自行车道跻汾桥段,享受骑行乐趣。 张昊宇摄“走啊,刷街去!”天气渐热,身边“骑行族”越来越多。 他们穿着骑行服,戴着头盔、防风眼罩,一路穿梭,很是拉风。 连日来,记者走访市区多家品牌自行车专营店了解到,新一轮“骑行热”兴起,自行车和相关装备的销量直线上升。 售价提升了“骑行是一种时尚。 ”家住华润悦府小区的陈凯,在长风街一家自行车专营店,花4200元买了一辆“不死骑”旅行自行车。 “最近,几个朋友在微信群里,相约周末骑自行车出去跑跑。 ”陈凯告诉记者,他身边有不少骑行爱好者,其中不乏“发烧友”和高阶玩家。 5月16日下午,在位于三墙路的“捷安特”品牌专营店,多位消费者正在选购心仪车型。 记者看到,店内在售的自行车主要分为三类,即山地车、公路车和旅行车。 山地车胎宽把直,公路车胎窄把曲,旅行车平稳耐用,售价从两三千元至数万元不等。 “汾河景区滨河自行车道建成以后,自行车销量一直呈上升趋势。 尤其今年受疫情影响,选择近郊游和户外活动的市民增多,带动了‘骑行热’。 ”该店工作人员介绍,在各种车型当中,公路车相对主流,购买者以城市白领和刚入门的骑行爱好者为主。 曾经热销的山地车,现在的消费人群以学生为主。 喜欢长途骑行的,则选购旅行车,舒适性和耐用性都不错。 “自行车产品种类细分,材质提升,从钢到铝再到碳纤维,单车售价上万元很常见。 ”工作人员表示,店内有的单车售价达四五万元。 前两天,店里为顾客组装了一辆意大利“梅花”牌公路自行车,整车加装配共花费15万余元。 装备换代了“80后”钮堃,主要从事儿童教育,从大学就爱好骑自行车,至今算一名资深玩家。 他精通各类自行车的组装、整修、改装,还参与了多个骑行俱乐部的创办。 近几年,太原骑行人数一直在增长,骑行业态也发生了新变化,除了原来由单车俱乐部开展的骑行活动外,现在家庭式骑行、学生骑行群体等团队多了起来,装备更专业化。 不少人从“骑”车转变到“玩”车,并成为自行车“发烧友”。 在省体育场,分布着多家品牌自行车专营店。 记者了解到,目前市场上销售的主流“玩家级”自行车主要是来自美国、意大利等地的品牌。 在“喜德盛”专营店,各种骑行装备和改装配件应有尽有。 专业防风眼镜、骑行头盔、骑行服、手套等,初步算下来,配齐一套行头,总得上千元。 “有的玩家,一个人拥有好几部不同功能的单车,对装备要求更高,也更专业。 刚需如此,市场也在不断细分升级。 ”在“闪电”专营店记者看到,整车几乎没有配备脚踏,售价9万余元的高端碳纤维车型也是如此。 工作人员介绍,这是为了方便车友装配选项。 “仅仅脚踏一项,就有平踏、锁踏等多个分类,不同脚踏需要配备相应的骑行鞋。 ”购买不攀比自行车专用道开通,骑行环境优化,我市骑行族队伍不断壮大。 业内人士建议,初级骑行者在选购自行车时,应结合个人爱好和经济承受能力,不可攀比。 “有人花了七八千元买了一辆不错的自行车,结果嫌累、嫌晒,骑了几天就不骑了。 ”钮堃说,买自行车是用于上下班还是健身锻炼,这之间区别很大。 在专营店,按照顾客的需求和预算,工作人员会给出相应的建议。 他认为,刚入圈的骑友不妨先做些功课,网上搜索,了解基本知识,对比多家专营店后再作决定。 “短距离骑友可考虑3000元以下的自行车,达到一定骑行水平后,再考虑提高车的配置。 计划长途骑行的骑友,可以购买专业自行车,并安装货架、驮包等配件,满足长途骑行的需要。 ”另外,由于一些专业自行车时速很快,钮堃建议,骑行时安全第一,要佩戴头盔、手套和护膝、护肘等装备。 购买自行车要选择正规渠道,保留好购车凭证。 来源:太原日报
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